Phoques du Cap
Un processus en deux étapes qui combine deux types de traitements de surface pour vous offrir le meilleur des deux mondes.
Un Cape Seal est un processus de préservation de la chaussée en deux étapes qui combine deux traitements de surface. Dans un premier temps, un sceau à copeaux est appliqué puis recouvert d'un micro-surfaçage en un seul passage. La surface résultante présente les meilleures caractéristiques des deux applications et minimise les caractéristiques moins favorables de chacune.

Dans un joint à copeaux （https://www.binderroadmachine.com/chip-sealing-equipment_0028）, une feuille d'émulsion d'asphalte polymère liquide est pulvérisée (généralement plus de 1/3 gal par mètre carré) et immédiatement recouverte d'un seul agrégat de copeaux de taille (généralement 1/4 "à 1/3"), puis roulé. Les joints à copeaux sont efficaces pour empêcher les petites fissures de se refléter à travers la surface et ils ont tendance à "guérir" pendant les mois chauds si des fissures mineures apparaissent dans les mois les plus froids. Les joints à copeaux peuvent être poussiéreux et avoir des pierres lâches.

C'est là que le micro surfaçage （http://www.binderroadmachine.com/slurry-seal-micro-surfacing-machine_0029） joue son rôle. La couche de micro-surfaçage verrouille les copeaux du joint à copeaux et offre une surface noire lisse, dure et dense. Il s'agit d'un "sandwich" robuste d'une épaisseur d'environ un demi-pouce et qui s'use comme du fer. Si la structure ci-dessous est suffisamment solide pour supporter les charges de trafic, un Cape Seal peut surpasser une fine couche de mélange à chaud.