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PRODUITS

Pulvérisateur de bitume fixé au camion 5000L

Capacité du réservoir d'asphalte - 5000L
Max. Largeur de pulvérisation - 4,5 m
ENQUETE
Description Paramètres techniques Caractéristiques de performance
Ce petit pulvérisateur de bitume automatique pourrait être transporté par un camion léger afin de travailler avec commodité sur les sites présentant des conditions particulières, telles que les régions montagneuses, les autoroutes urbaines et les zones résidentielles. Il s’agit d’engins de construction professionnels de pointe spécialisés dans la pulvérisation d’asphalte émulsifié, d’asphalte bitumineux, d’asphalte chaud, d’asphalte modifié modifié à chaud et de divers liants.
Il pourrait être utilisé pour traiter les couches d'étanchéité supérieure et inférieure, la couche primaire, le revêtement en asphalte, la couche imperméable, la couche d'accrochage, la surface de pénétration de l'asphalte, la couche d'étanchéité au brouillard, etc. Il pourrait également être utilisé pour transporter de l'asphalte liquide et d'autres huiles lourdes.
Modèle BNLS0545
Moteur auxiliaire (kW / tr / min) 30/2350
Largeur de pulvérisation (mm) 200—4500
Volume de pulvérisation (kg / m 2 ) 0,3 à 2,0
Capacité du réservoir (litres) 5000
Chauffe-eau Brûleur diesel importé
Spray médium Asphalte modifié à chaud, feuilleté, émulsion, etc.
Dimension (mm) 6000 × 2500 × 2750
  1. Cette machine peut être montée sur n'importe quel camion approprié et fonctionner de manière indépendante.
  2. Un moteur auxiliaire indépendant alimente en énergie pour garantir que la pulvérisation puisse commencer dès que le camion commence à bouger.
  3. Chaque buse peut être commandée séparément manuellement et automatiquement afin de régler la largeur de pulvérisation de manière flexible en fonction de la largeur de travail réelle.
  4. Double système pour contrôler l'opération manuellement et automatiquement.
  5. Le brûleur importé est utilisé pour le système de chauffage avec fonction d'auto-inflammation et de contrôle de la température.
  6. Toutes les buses, les pipelines et les pompes à asphalte sont entièrement chauffés et préservés par la chaleur en circulation, ce qui permet à l'asphalte de s'écouler sans à-coups dans le pipeline et empêche son vieillissement et sa formation de coke. La couche isolante de tous les pipelines réduit les pertes de chaleur et protège les opérateurs.
  7. La pompe à haute viscosité peut pomper l'asphalte dans le réservoir et le pomper.
  8. Le pistolet manuel peut couvrir la zone que la barre de pulvérisation ne peut pas atteindre.
  9. Nettoyer les résidus d’asphalte dans les canalisations avec de l’air à haute pression et une petite quantité de diesel est pratique et permet d’économiser de l’énergie.
  10. Il est largement utilisé pour pulvériser de l'asphalte modifié, de l'asphalte de base et de l'émulsion, etc.